Schleppwettbewerb

Ein prächtiger strahlendblauer, wenn auch frischer, Samstagmorgen begrüsste die Piloten auf dem Flugplatz. Mehr als gedacht stellten sich den "ultimativen" fliegerischen Herausforderungen die sich unser Flugleiter ausgedacht hat.

Nach dem Briefing, und einem kleinen Frühstück, begann es auch gleich mit dem ersten Schlepp. Edy, unser erfahrener Schlepper, hakte ein um's andere Modell an die Cessna und zog es auf eine sichere Höhe um mit dem Programm zu beginnen. Diejenigen, die kein reines Segelmodell hatten, sondern ein elektrisches Modell, zogen alleine auf eine brauchbare Ausgangshöhe. Dann begann das fliegerische Pflichtprogramm

• Ansage der Flugzeit (max. 3 Minuten)
• Kleeblatt in Flugrichtung
• Looping
• Anschliessend 10 Sekunden Rückenflug und Abschwung
• Abgleiten
• Zeit und zielegenaues Aufsetzen im vorgesehenen Landefeld
• Ausrollen bis ins zweite Landefeld und dabei keine Abweichung über 90 Grad

Beim ersten Durchgang hatte es wenig Thermik, und die meisten kamen vor der angegebenen Zeit zum Landefeld. Im zweiten Durchgang, nach dem Mittagessen, zog es nach oben, dass es mehr Mühe bereitete nach unten zu kommen als oben zu bleiben. Ganz anders im letzten, dem dritten Durchgang. Hier war es fast nicht möglich alle Figuren zu fliegen, so stark drückte die sehr frische Bise die Modelle nach unten.

Ein anspruchsvoller Flugtag ganz nach dem Geschmack des Wettbewerbsleiter, aber nicht der Piloten :-)

Den besten Mix hatten Erwin Hasler und Erwin Omlin ex equo mit 2755 Punkten auf den ersten beiden Plätzen, wobei es Erwin Hasler den dritten Durchgang völlig verhagelte mit dem nur 6. besten Ergebnis. Auf dem dritten Platz gelangte schliesslich Beat Zumstein.

Alles in allem ein schöner Wettbewerb mit doch etwas überraschendem Ausgang.

Sehen Sie hier noch eine Zusammenstellung der Bilder von diesem Tag, die von Beat Buholzer und Hans Abächerli zur Verfügung gestellt wurden.

Volle Konzentration beim Schleppen	Der erste Landeanflug
Jööööh,... ist der herzig	Na dann wollen wir mal	Die Cessna kommt zum nächsten Schlepp
Nach Abriss kommt Fall,... nicht übertreiben mit dem zieeeeehen	Elegant wie immer	Gespanntes Warten auf den Start
Etwas Kurios.....
Zum Schluss darf mal was anderes geflogen werden	Die ersten Piloten frühmorgens	Aufbau der Schleppmaschine
Hallo :-), ... unser Obmann noch etwas unsicher	Alles klar Edy ?	Na, Na,... es wird schon nicht so schlimm werden
Bereit für das grosse Abenteuer	Erste taktische Überlegungen ?	Kritische Blicke auf die "Konkurrenz"
Briefing:	Alles verstanden ?,... oder doch nicht.	Infos aus nächster Nähe holen
Ein Hai....	... und erst noch flott unterwegs	In diese Richtung möchte ich gern
Alos gut,... dann wollen wir mal	Start geglückt...	Der Rest,....
... ist aber schon ....	... etwas kurios und nicht alltäglich.	Bloss nicht ausklinken....
... na also: Geht doch....	... und gleich zum Looping	Staunen,... oder werden schon die Punkte gezählt
Entspannte Haltung bei den Piloten und Zuschauern	Fachsimpeln kommt nicht zu kurz	Und schon kommt das nächste Modell
Genau im Ziel	Sind das 90 Grad oder nicht ?	Volle Konzentration
	Ist doch ein schöner Schlepper ,... oder ?
Warten auf den nächsten Einsatz	Auch die Jet- und Motordivision ist dabei	Genaues Abmessen,...
	Und da heisst es immer, die alten Besen taugen nichts.	MITTAG,... endlich was zu futtern.
Komm Erwin.	Gemeinsamkeit ist das wichtigste bei diesem Wettkampf
Erwischt.	Sollen wir nun wieder,... oder warten wir noch ein wenig ?
		Nach dem Wettkampf...
... ist heizen angesagt.	Und "heizen" heisst,...	Vollgas
Der Sound ist ganz einfach unbeschreiblich	... und der Anblick auch.	So schön und so nah sieht man sie selten....
... der Pilot kennt sonst nur eine Stellung am Gashebel: Vorne	Auch im Landeanflug...	... immer ein optischer Leckerbissen
Zum Abschluss wird noch ein wenig gefeiert	... bevor die Sieger gekürt werden	No comment
Die glücklichen Sieger mit dem Schlepppiloten

 

 

 

 

 

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Stand: 05.10.11