Indoor Fliegen Dossähalle Kerns

Wow,... das Indoor Fliegen hat eine neue Dimension im Verein erreicht.

Mehr als 20 Piloten und etwa gleich viel Zuschauer wollten das "Spektakel" sehen. Offensichtlich erfreut sich Indoor steigender Beliebtheit, wie auch an den zahlreichen Modellen ersichtlich war. Vom "Indoor"-Special mit knapp 130 Gramm Fluggewicht bis zum 400 Gramm "Brummer" war alles vertreten. Sogar ein RC gesteuerter Helium-Zeppelin war diesmal vertreten. Die ruhige und beschauliche Fluglage begeisterte doch den einen oder anderen Piloten.

Bereits früh, leider zu früh, waren die Piloten vor Ort um sich mit der speziellen Atmosphäre vertraut zu machen. Die Anspannung stieg langsam aber unaufhörlich. Da musste das eine oder andere Hopfen-Teelein zur Beruhigung eingenommen werden. Pünktlich um 20:00 durften wir dann den "heiligen" Ort, die Turnhalle, betreten. Der Wettkampfleiter und der Hüttliwart waren für die technische Durchführung verantwortlich und richteten den Parcours ein, während sich die Piloten ihren Fluggeräten widmeten und die letzten Einstellungen vornahmen.

Streng nach Startliste geordnet ging es dann um 20:20 ans Fliegen, nachdem Getränkeecke und der Notfall-Arbeitsplatz eingerichtet waren. Es ging in erster Linie, wie immer, um den Spass am Fliegen, was man einigen Piloten auch anmerkte. Andere hatten sich akribisch mit "geheimen" Trainings auf das Event vorbereitet, was an den Flugvorführungen auch eindeutig ersichtlich war. Nicht ganz ohne Wirkung widerspiegelte sich dies schlussendlich auch an der Rangliste.

Die Kollegen der "Breeze"-Fraktion hatten so ihre Mühe mit dem letzten Punkt des Parcours, das Berühren des Papierstreifens im Flug. Auf Grund der Flächengeometrie, Tiefensprung nach vorne, verhedderten sich ein ums andere Mal die Modelle an den Papierstreifen, was zu teilweisen kuriosen Flugdemonstrationen führte, bis sich der Flieger wieder, mehr oder weniger, sicher am Boden befand. Teilweise waren die Kollegen gefordert um das Modell wieder sicher zu bergen.

Die mit weitem Abstand kurioseste Flugvorführung gelang jedoch Beat Buholzer, dem es zum Schluss beim freien Fliegen gelang, das Modell sicher !!! an der Reckstange zwischen zwei Ringen in 5 m zu parken, ohne das Modell zu beschädigen.

Auch die kleinsten Modellhelikopter mit Hecksteuerung, vorgetragen durch den jüngsten Piloten, liessen so manche vor Neid erblassen. Dies alles war jedoch nichts von der Ruhe und Gelassenheit verströmenden Flugdemonstration durch Dirk Uhlich, der mit seinem Helium Zeppelin durch die Halle steuerte. Hier war definitiv nichts von Stress oder Hektik zu verspüren.

Zum Schluss, und nach der Rangverkündiung, konnte festgestellt werden, dass sich die Indoor-Tauglichkeit der Piloten im Laufe der letzten drei Jahre erheblich verbessert hat,... es waren keine Totalverluste zu beklagen, und die wenigen Blessuren an den anderen Modellen können wieder ohne Probleme repariert werden.

Nachstehend noch einige Fotos dieser wunderschönen Veranstaltung

Erste Fachsimpeleien...	Gebannt lauschen die Piloten beim Briefing
Roger klärt die Frequenzen und Teilnehmer...	... während Marcel den Parcours genau erklärt
Die neuesten Modelle werden gezeigt und bestaunt	Die "berüchtigten" Papierstreifen
Erster Start des Zeppelin	Aufbau des Wettkampfbüros mit "Notfallapotheke"
Da sind noch alle stolz zusammen	Modelle, Piloten und Zuschauer
Ausserhalb des Tableaus starten die Jüngsten	... Herzig,... aber alle fanden das Modell toll
Die ersten Tribute an die Papierstreifen wurden gezollt	Interessiert schauen die Zuschauer den Flugkünsten zu
Verheddert,... na ob das gut geht	Alle eilen zu Hilfe um dem pendelnden Breeze zu helfen
Der stolze Pilot	Los geht's
Das ist ein Beispiel der zwischenzeitlich grossen "Breeze"-Familie	Die Modelle sind erstaunlich robust
.. aber manchmal muss man bei 2 Zellen-Akkus etwas liebevolle Startunterstüzung geben	Das schnellste und schwerste Modell,... perfekt pilotiert von Marco
Gerade noch aus dem Looping rausgekommen...	... und gleich wieder rein
Letzte Justierungen vor dem Start	Auch die "alten" Modelle zeigten sich noch gut in Schuss
Achtung,... schneller Anflug	... und wieder der Papierstreifen. Es war wirklich nicht einfach :-)
Auf gehts Erwin,... heuer dauert es länger als 7 Sekunden....	Geschafft,... 34 Sekunden.
Ach wie bin ich schön. Leichtgewicht pur	... aber auch er fand keinen Ausweg
Nanu,... da war die Halle aber schnell zu Ende	Wo rohe Propellerkräfte walten
Parkposition Royale...	Wenn man das üben müsste,.... nicht zu machen.
Der Obmann beim freien Fliegen. Er kanns nicht lassen und zeigte uns allen, was eine Harke ist.	... und zum Schluss nochmal der Kleinste

Weitere Fotos werden noch folgen

 

 

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Stand: 05.10.11