Die Rumpfform wird mit weiss eingefärbtem Celoat eingestrichen.
Glasgewebe
Die Form ist mit 2Lagen Glasgewebe überzogen und an mehreren Stellen verstärkt.
Aushärten
Beide
Rumpfhälften sind fertig laminiert und härten in der Form aus. Ich bin
gespannt ob was brauchbares dabei herauskommt. Im schlimmsten Fall
lässt sich der Rumpf nicht aus der Form nehmen. In frühestens 24h lässt
sich das Ergebnis begutachten.
Rumpf
Hier ist er nun der Rumpf. Die Mühe mit der Form hat sich gelohnt.
Der
Rumpf ist an den kritischen Stellen sehr stabil aber trotzdem noch auf
der leichten Seite. Etwas ist trotzdem schiefgelaufen. Viele kleine
Luftblasen haben sich auf der Oberfläche gebildet.
Ich bin mit dem Rumpf super zufrieden und nehme etwas mehr Schleiffarbeit in Kauf.
Detailansicht
Der Vorderteil vom Rumpf im Rohzustand.
schleifen, spachtel, schleifen
Nach einigen Stunden schleifen und spachteln, kann sich das Ergebnis langsam sehen lassen.
Noch ca. 1Stunde schleifen dann ist Schluss mit lustig.
Der Rumpf ist fertig verschliffen und einige Spanten sind vorbereitet.
Farbe
Meine
absolute "Lieblingsbeschäftigung" lackieren. Da muss ich jetzt durch.
Die Rumpfunterseite ist hier bereits blau gespritzt. Die Farbe stammt
aus der Spraydose. Gepritzt wird draussen im Schnee und das ganze
sofort an die Wärme der Garage gebracht. Dieses Spiel habe ich heute
5mal durchgeführt. Meine Künste als Maler sind sehr beschränkt deshalb
wird jedesmal nur eine ganz dünne Schicht Farbe aufgetragen.
Innenausbau
Ich
möchte auf Schaumstoff als Befestigung verzichten. Hier ist eine
Konstruktion zu sehen um die Akku sicher und einfach im Rumpf zu
befestigen. Die 2 Akkus mit 5 Zellen und 1800mAh werden mit Klettband
oder Kabelbinder auf einem Schlitten befestigt.
Der Schlitten kann dann im Rumpf in eine Führung eingeschoben werden und hinten mit 2 Flügelschrauben befestigt werden.
Die Akkus sind nun immer am gleichen Ort und sicher befestigt.
Die Montage auf der rechten Seite ist absichtlich. Links kommt das Servo für die Schleppkupplung.
Die Schleppkupplung wird in der Rumpfnase montiert.
