Es neigt sich dem Ende zu....
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6.Januar 2006
Einbau der
Flächensteckung
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So... die ersten Bilder auf dieser Seite.
Aktuell auf diesem Bild wird die Flächensteckung eingeharzt. Die Leitwerke sind nur zu Fotozwecken aufgelegt worden.
Die
Steckung erfolgt über ein Rohr mit Innendurchmesser 16mm. Ohne Ballast
kann mit einem Glasfaserstab geflogen werden. Mit Ballast wird das Teil
gegen Stahl ausgetauscht.
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2.April 2006
Das Bauprojekt neigt sich dem Ende.
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Hier
ist die B4 in Farbe. Ich habe in letzter Zeit nicht mehr so viel den
Bastelraum aufgesucht und wenn doch habe ich keine Bilder gemacht. Seit
dem letzten Bericht standen auch normale Baukastenarbeiten an. |
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Innenleben |
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Das
Innenleben der B4. Es fehlt noch die Haube. Ein 6Kg. Metallgetriebe
Servo für das Seitenruder, ein billig Servo für das Einziehfahrwerk und
ein Standart Graupner Servo für die Schleppkupplung.
In der Rumpfspitze sind 2 1800er 6V Ni/Cd Akku an der
Solid 2 Akkuweiche. Ein Doppelsuper Empfänger von Graupner soll den
Empfang sichern.
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Braucht jemand Querruder? |
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Der
Flieger ist nun fast fertig. Sogar die Querruder sind angebaut. Ja die
Querruder, die haben mir einige Sorgen bereitet. Nach dem Aufräumen des
Bastelraums waren die fertig verkasteten Querruder nicht mehr da. Nach
mehreren Suchaktaken wurde die Aktion eingestellt und neue Querruder
gebaut. Dies ist übigens sehr aufwändig da die Dicke des Ruders exakt
stimmen soll. So die neuen Querruder sind fertig. der Griff zum
Anlenkungsmaterial und die alten original Querruder halte ich in der
Hand. Wie immer kommt das Vermisste erst zum Vorschein, wenn es nicht
mehr gebraucht wird. Brauch jemand Querruder? |
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Probleme beim Bau |
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Auch bei diesem Bau habe ich wieder viel dazugelernt
Wie immer lerne ich immer am meissten aus Fehlern.
Beim
Bau des Rumpfes wurde das weisse Gelcot verwendet. Wie ich jetzt weiss,
braucht das weisse Gelcot einen speziellen Härter. Mein Rumpf ist sehr
empfindlich auf Druckstellen. Also das nächste mal entweder das normale
Gelcoat oder das weisse mit dem speziellen Härter.
Spachtelmasse:
Nie wieder verwende ich Polyesterspachtel für Finish-Arbeiten. Stimmt
das Mischverhältnis nicht zu 95% fängt der Ärger an. Die Oberfläche
sauber verschliffen, kommt eine Schicht Haftgrund auf den Rumpf. Ist
die Farbe trocken, kommt der Schock: Der Spachtel reagiert mit der
Farbe und verursacht Risse in der Oberfläche.
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Eingebaute Kamera |
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Ansonsten sind beim Bau keine grössere Komplikationen aufgetaucht und der Erstflug steht kurz bevor.
Die Videokammera ist in der Kabine eingebaut und wird hoffentlich nach dem Erstflug schöne Bilder für diese Webseite machen.
Hier ein letztes Baubild. Die billig Videokamera ist im Cocpit eingebaut.
Die nächsten Bilder sind vom Flugplatz. Jetzt gehts ans fliegen.
Hoffentlich länger als ein paar Sekunden!
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